舍弗勒创新解决方案助力内燃机节能减排

2020-11-24 14:31

全球汽车行业正在经历巨大的变革。为实现《巴黎协定》规定的2摄氏度温控目标,包括纯电驱动、混合动力以及传统内燃机在内的各种动力总成技术都将发挥重要的作用。舍弗勒预测,到2030年,大约70%的新乘用车仍将采用内燃机,其中30%为纯内燃机车辆,40%为混合动力车,因此内燃机在未来仍将扮演重要的角色,继续推进内燃机技术研发依然非常关键。

舍弗勒汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克(Matthias Zink)示:“舍弗勒在本届车展上展示的解决方案最高可以降低15%的油耗。我们为客户提供各种创新解决方案,支持他们满足严格的法规要求,减少车辆在实际使用中的碳排放。”

舍弗勒将在本届法兰克福车展上展示最新的全可变气门控制系统UniAir。新的系统尺寸更加紧凑,而且重量比之前的产品轻30%,它能够充分优化发动机的进气控制,并在负载和转速发生变化时使动态性能最大。系统采用模块化设计,嵌入相关软件,安装在凸轮轴和气门之间。作为汽车行业的长期合作伙伴,舍弗勒充分利用其在热力学方面丰富的专业知识,帮助客户进行系统匹配,并制定相应的控制策略。

舍弗勒还为发动机排气侧开发了eRocker电动滚子摇臂解决方案。该系统独立于发动机油路,完全采用机电执行机构,因此更加高效节油,在应用方面也相对容易。

此外,舍弗勒还将展示电动凸轮调相系统(ECP)。该系统可以在不同发动机转速和油温下进行快速相位调节,能够在整个发动机运行和油温范围内对气门正时进行优化。由于混合动力车辆中内燃机的启动频率要远远高于作为单一动力源的内燃机,因此该系统在混合动力系统中将发挥越来越重要的作用。舍弗勒电动凸轮调相系统能够提升混合动力系统中内燃机的启动速度和效率,更为重要的是,还可以减少振动。